Por Depois de muita especulação, a Xiaomi finalmente lançou oficialmente o seu primeiro carro, que marca sua entrada no segmento automobilístico. O SUV SU7 oferece alguns números impressionantes, incluindo a capacidade de chegar aos 870 km de autonomia. Além da tecnologia de última geração, o carro também conta com um design premium, assinado por grandes nomes da indústria.
Um dos nomes responsáveis pelo design do carro é Chris Bangle, ex-chefe de design do Grupo BMW, responsável por marcas como BMW, Mini e Rolls-Royce. Já o líder da equipe de desenvolvimento é Li Tianyuan, ex-funcionário da BMW responsável por conceitos como o BMW i Vision Circular e o novo Série 7.
Em relação ao tamanho, o novo SU7 conta com 4,997 metros de comprimento, 1,963 metros de largura e 1,455 metros de altura, com um entre-eixos de 3.000 mm.
Dentre os diferenciais do projeto estão a presença de um frunk, que é um porta-malas dianteiro. De acordo com os dados revelados, ele tem 105 litros. Já o porta-malas convencional, traseiro, oferece capacidade de 517 litros. E no interior, destaque para a presença de um frigobar de 4,7 litros e diversos compartimentos inteligentes para laptops, smartphones e outros objetos.
O Carro foi apresentado em três versões. As duas mais baratas, Stardard e Pro, contam com o mesmo motor único traseiro (RWD) de 220 kW e 400 Nm de torque, mas com mudanças na bateria. A mais barata tem uma BYD Blade LFP de 73.6 kWh com alcance de 700 km e a segunda uma CATL Shenxing de 94.3 kWh com alcance de 830 km.
Já a versão mais cara, Performance, chega com dois motores elétricos combinados de 495 kW (663 cv) e 838 Nm de torque. Possui arquitetura de 800V (871V), podendo carregar 510 km de alcance em 15 minutos. Este modelo possui bateira CATL Qilin de 101 kWh com alcance de 800 km. Todas as medições de alcance seguem o ciclo CLTC.
Confira os preços anunciados para o mercado internacional:
- SU7 Standard - 29.900 dólares
- SU7 Pro - 34.000 dólares
- SU7 Max Performance - 41.500 dólares