Fiat lança novo Pulse no mercado partindo de R$ 79.990

Modelo terá opções com motores 1.3 aspirado e 1.0 turbo.

Por Rodrigo Duarte
20/10/2021 às 15:49
publicado em Lançamentos

A Fiat confirmou nesta semana o lançamento oficial do novo Pulse 2022, considerado como um dos lançamentos mais aguardados do ano. Este modelo faz parte de uma estratégia muito importante para a montadora como um todo, uma vez qu9e é o primeiro SUVP de porte compacto que foi desenvolvido pela montadora, completamente focado no mercado nacional. Além disso, o carro ainda conta com a missão de mostrar o que há de mais moderno, em termos de design.

A montadora já tinha apresentado o design externo do carro ao longo deste ano, quando ele ainda era conhecido como Progetto 363. O modelo foi apresentado ao grande público durante uma grande ação de marketing feita pela montadora no Big Brother Brasil, um dos programas de maior audiência da televisão nacional. Depois, conforme iam passando as semanas o modelo acabava sendo apresentado aos pontos, tanto por dentro quanto por fora.

Especificações do Pulse

Mesmo sendo considerado como um parente bem próximo do Argo, o Pulse se tornou um modelo diferente em diversos aspectos, especialmente por ser mais “parrudo”, sendo mais comprido, alto, largo e espaçoso que o hatch. De acordo com as informações oficiais da montadora, o novo modelo conta com 4,10 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,58 m de altura e 2,53 metros de entre-eixos. Para efeito de comparação, o Argo tem 3,99 metros, 1,72 m, 1,50 m e 2,52 m, respectivamente.

A maior quantidade de espaço também pode ser percebida diretamente no porta-malas, com o veículo tendo 370 litros no SUV contra 300 litros do hatch. Já na parte de dentro, o espaço extra para os ocupantes acaba sendo obtido especialmente pela distância do entre-eixos, ganhando 11 mm extras.

Tecnologias do Pulse

Outro foco do Pulse é no oferecimento de tecnologias e recursos de conexão para motorista e passageiro. As versões mais caras do carro contam com entral multimídia de 10,1 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem a necessidade de cabos. Já nas versões mais simples, a tela é de 8 polegadas. Já o quadro de instrumentos do veículo possui tamanho de 7 polegadas. O volante também ganhou um desenho inédito.

Os ocupantes poderão utilizar os serviços conectados Fiat Connect Me. Através desta plataforma, os usuários podem acessar diversas funções de forma remota, com um aplicativo de celular que também conta com versões para smartwatchs. De forma remota, os usuários poderão ligar ou desligar o carro, travar as portas e ainda acessar uma série de informações de manutenção, bem como alertas de condução, chamada de emergência e Wi-Fi a bordo.

Segurança

Boa parte das novidades que o Pulse oferece no quesito segurança está diretamente relacionada com a nova plataforma modular, chamada MLA, e que alterou pontos estruturais do carro. De acordo com a montadora, foram utilizados materiais para “aumentar os níveis de performance, robustez e conforto". Além disso, a Fiat afirma também que eles conseguem "elevar ainda mais os resultados de segurança dos novos produtos e está pronta para receber componentes mecânicos exclusivos".

Motorização

O Pulse também será inédito ao adotar o novo motor 1.0 Turbo 200 Flex do grupo Stellantis. De acordo com os dados oficiais que foram divulgados pela montadora, o novo motor conta com três cilindros, turbocompressor, injeção direta de combustível, tecnologia MultiAir e bloco de alumínio. O motor consegue entregar 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. Junto com este motor, o veículo conta ainda com câmbio automático do tipo CVT de 7 marchas, com três modos distintos: Normal (foco em eficiência e conforto), Manual (borboletas atrás do volante) e Sport (acionado por um botão vermelho no painel e capaz de ajustar os parâmetros do acelerador e da direção para otimizar a performance).

Outra opção e motor é o 1.3 Firefly, utilizado de forma bastante ampla nos veículos da Fiat e que entrega até 109 cv de potência e 14,2 kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas ou transmissão CVT.