Por A Chrysler anunciou nesta semana o lançamento no Brasil de mais um carro que faz parte do portfólio da montadora. Este lançamento faz parte de um conjunto de ações que a montadora pensou para o Brasil durante este ano de 2013. A ideia é ampliar os investimentos e os lançamentos no País, aproveitando o bom momento do setor por aqui. De acordo com o que já foi falado por diretores da empresa, o Brasil é um dos principais focos da marca este ano.
A ideia é mostrar aos consumidores nacionais que a montadora está entrando em uma nova fase e para isso investiu pesado na sua rede de concessionárias que estão espalhadas pelo Brasil. Praticamente todas elas foram reformadas e estão prontas para esperar os novos lançamentos que a montadora está prometendo para o Brasil este ano.
As mudanças na estratégia para o trato com o Brasil fazem parte, na verdade, de uma grande reformulação que a montadora está fazendo em todos os países em que atua. O momento também foi escolhido porque a Fiat é a nova dona da marca, e foram feitas diversas mudanças nas estratégias comerciais que acabaram já surtindo efeito, já que ano passado a montadora voltou a lucrar depois de um bom tempo sem conseguir apresentar números positivos em seus balanços finais.
Inaugurando a nova fase
A montadora divulgou que o Dodge Durango, que esteve presente no estande da empresa na última edição do Salão do Automóvel de São Paulo, que aconteceu no ano passado, será o primeiro grande lançamento da empresa e que vai inaugurar esta nova fase da montadora por aqui. O carro começou a chegar nas concessionárias a partir desta sexta-feira, dia 16 de março, e deverá chegar a todas as unidades de venda do Brasil nos próximos dias. De acordo com as informações que estão sendo divulgadas pela montadora, os consumidores encontram o veículo a partir de R$ 179 mil e podendo chegar até R$ 199 mil. A montadora comunica também que alguns motoristas que fizeram a compra do carro durante o período de pré-venda vão começar a receber o carro a partir da próxima semana.
O modelo que está sendo vendido aqui no Brasil é fabricado em Detroit, nos Estados Unidos. Em termos de motorização ele está chegando por aqui com um motor 3.6 V6 Pentastar, sendo que, de acordo com as informações técnicas divulgadas, o carro consegue atingir até 283 cavalos de potência. Trata-se da terceira geração do carro que chegou ao mercado internacional e que está sendo lançado aqui no Brasil. O câmbio que acompanha o sistema do carro é um automático de cinco marchas. Outro destaque do veículo é o sistema de tração de quatro rodas, disponível em todas as versões.
Em termos de design, o Dodge Durango que está chegando nas concessionárias brasileiras acaba sendo muito confundido com o crossover Jouney, porque realmente lembra o modelo, com a diferença que o Durango acaba sendo mais encorpado e com um melhor acabamento. Este realmente deve ser um veículo que que deve agradar principalmente as pessoas que gostam de carros com visual mais rústico. Na parte da frente, o destaque fica por conta da grade imponente, que é cromada. Já na lateral, as linhas lembram alguns dos mais tradicionais muscle cars.
Na parte de dentro o carro acaba apresentando um visual que mistura um design mais limpo, e ao mesmo tempo com um excelente acabamento. O espalho dentro do veículo realmente deve agradar principalmente as pessoas que buscam por mais conforto para famílias numerosas. Existem três fileiras de bancos, sendo que é possível fazer diversas configurações de espaço diferentes com o movimento destas fileiras.
Dentre os sistemas de segurança que foram anunciados para este lançamento o Durango possui airbag frontal, airbags laterais nos bancos dianteiros e bolsas laterais superiores do tipo cortina, que ampliam a proteção para as três fileiras de bancos. Até mesmo os apoios para cabeças que estão localizados na poltrona da frente e que reduzem os problemas no caso de uma colisão.
No mercado brasileiro o carro chega com pelo menos duas configurações: Crew e Citadel, sendo que o que muda são os itens de série que são oferecidas nas duas versões.
Na primeira os destaques são os seguintes: ar-condicionado de três zonas, bancos de couro, bancos dianteiros elétricos, bancos aquecidos na primeira e segunda fileiras, câmara de estacionamento traseiro, sistema multimídia MyGIG com LCD de 6,5”, leitor de DVD e HD interno de 30 GB, rodas de alumínio de 18”, áudio com nove alto-falantes, subwoofer e amplificador de 500 watts, sistema de comunicação Bluetooth Uconnect com comando de voz, tampa traseira com acionamento elétrico e tração integral permanente
Na versão Citadel o carro é vendido com bancos dianteiros ventilados, faróis de xenônio com nivelamento automático, rodas de alumínio cromados de 20 polegadas, teto solar elétrico, tela traseira de DVD de 10 polegadas com dois fones de ouvido sem fio e controle remoto e volante com aquecimento e revestido em couro perfurado.