Por A BMW está lançando no mercado brasileiro o novo Série 5 na sua versão plug-in híbrido no mercado brasileiro. De acordo com dados que foram divulgados pelo Inmetro e pela montadora, o Série 5 530e consegue oferecer um consumo médio de 27,3 km/l. O preço de tabela anunciado para o país é de R$ 574.950.
O conjunto mecânico ainda é a grande estrela deste lançamento, formado por um motor 2.0 turbo a gasolina com propulsor elétrico associado. A potência máxima prometida pelo carro é de 299 cv, com torque de 45,8 kgfm. Com essa configuração, o carro consegue ir de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos, com velocidade máxima de 230 km/h.
Quando o motorista estiver utilizando o carro no modo elétrico ele terá um consumo médio de 26,9 km/l na cidade e 28,6 km/l na estrada, com média combinada de 27,3 km/l. Para alimentar a parte elétrica, o carro oferece uma bateria com capacidade energética utilizável de 19,4 kWh e suporta 7,4 kW nos carregadores de corrente alternada.
O design do veículo é bem clássico, seguindo a cartilha da BMW sem grandes mudanças e mantendo basicamente as mesmas linhas do modelo lançado anteriormente. Em relação aos tamanhos, o sedã conta com 5.060 mm de comprimento, 1.900 mm de largura, 1.515 mm de altura e 2.995 mm de entre-eixos.
Como não poderia deixar de ser, o sedã da BMW conta com uma grande quantidade de itens e tecnologias, incluindo controle adaptativo de velocidade, Parking Assistant Professional (sem necessidade de acelerar ou frear para estacionar), alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções.
Por dentro, o que chama a atenção é a presença de um esquema de telas duplas para quadro de instrumentos e sistema de entretimento, com 12,3 e 14,9 polegadas, respectivamente.